Die Idee von Willy war es, einen Ablaufberg mit Hilfe der Bahndaemme herzustellen, da er dadurch optisch
besser und natürlicher aussieht. Begonnen wurde mit einem geraden Gleisstück, anschließend eine Weiche.
Nach dem geraden Gleisstück der Weiche beginnt der Ablaufberg mit dem Bahndamm BD1Gr_SteigLang+1Proz,
die Abbiegung der Weiche wird das Umfahrgleis für Waggons, die nicht über den Ablaufberg dürfen. An die
Steigung kommt ein gerades Bahndammstück, dann wieder die gleiche Steigung und 5 gerade Stücke.
Dann 1 Gefällestück -1Proz, 1 gerades Bahndammstück, 5 Gefällestücke -1Proz, 1 gerades Stück, sowie
3 Steigungen +1Proz, 1gerades Stück, 2 Steigungen +1Proz.
Anschließend geht es mit normalen Gleisen weiter, dem Umfahrgleis, ein Ausziehgleis und der Gleisharfe.
Und so sieht der Ablaufberg dann aus. Eine Rangierlok mit Waggons auf dem
Ausziehgleis auf dem Weg zum Berg.
Das Stellwerk steht auf der Gleismauer HT_GMgerade_600, anschließend
Gleismauern HT_Steigung_600.
Das " Stellwerk Fachwerk " mit Abdrücksignal oben am Ablaufberg
Ablaufberg, Signal mit Umfahrgleis und Gleisharfe.
Der Berg von der anderen Seite, die Gleismauern Steigung werden
von Stück zu Stück um 0.80 m abgesenkt.
Zum Schluß die alles entscheidende Frage:
Ist das Stellwerk besetzt?
Die Antwort sieht man hier.
